Ketika arus sinusoidal fase tunggal melewati belitan stator, motor menghasilkan medan magnet bolak-balik
Intensitas dan arah medan magnet bervariasi seiring waktu, namun tetap dalam arah spasial, sehingga disebut medan magnet berdenyut alternating. Medan magnet yang bergantian dapat dibagi menjadi dua dengan kecepatan yang sama, arah rotasi medan magnet yang berputar berlawanan, ketika rotor beristirahat, dua medan yang berputar menghasilkan torsi dua sama dan berlawanan pada rotor. , torsi sintetiknya nol, jadi motor tidak bisa diputar. Bila kita menggunakan gaya rotasi motor ke satu arah (misalnya searah jarum jam), rotor dan arah putaran searah jarum jam medan magnet yang berputar antara gerakan memotong garis magnetik menjadi lebih kecil; rotor dan arah putaran berlawanan arah jarum jam medan magnet yang berputar antara gerakan memotong garis magnetik menjadi besar. Dengan demikian, keseimbangannya rusak, dan torsi elektromagnetik total yang dihasilkan oleh rotor tidak akan lagi nol, dan rotor akan berputar ke arah dorongan.
Untuk membuat motor fase tunggal dapat diputar secara otomatis, kita bisa menambahkan gulungan mulai di stator, gulungan mulai dan belitan utama 90 derajat di ruang angkasa, dihubungkan secara seri dengan kapasitor yang sesuai mulai berkelok-kelok, arus lilitan utama dan dalam pendekatan perbedaan fasa
90 derajat, yaitu, prinsip pemisahan fase yang disebut. Dengan cara ini, dua arus, yang berbeda 90 derajat pada waktunya, melewati dua gulungan di ruang angkasa dengan selisih 90 derajat, yang akan menghasilkan medan magnet berputar (dua fasa) di ruang angkasa,
Di medan magnet yang berputar, rotor akan mulai secara otomatis setelah mulai naik ke kecepatan tertentu, dengan bantuan alat yang dipasang pada rotor saklar sentrifugal atau perangkat kontrol lainnya akan secara otomatis melepaskan gulungan yang akan mulai, saat bekerja secara normal hanya arus utama. lekok. Oleh karena itu, mulai berkelok-kelok bisa dilakukan untuk bekerja dalam waktu singkat. Tapi dalam banyak kasus, mulai berkelok-kelok terus terbuka, kita menyebut motor ini sebagai motor fase tunggal, untuk mengubah kemudi motor, asalkan ujung perilisan tambahan dari saklar bisa jadi.
Dalam motor fase tunggal, metode lain untuk menghasilkan medan magnet berputar disebut metode kutub yang diarsir, yang juga dikenal sebagai motor penggerak fase satu naungan. Stator motor jenis ini terbuat dari jenis tiang cembung dengan dua tiang dan empat tiang. Setiap tiang di sisi 1/3-1 / 4 pada alur kecil disusun, kutub magnet dibagi menjadi dua bagian, pada bagian kecil disarungkan pada cincin tembaga sirkuit pendek, jika bagian penutup tiang ini , disebut motor kutub berbayang. Gulungan fase tunggal disarungkan pada tiang magnet keseluruhan, masing-masing koil tiang dihubungkan secara seri, dan polaritas tiang harus diatur sesuai dengan N, S, N dan S secara bergantian. Ketika belitan stator diberi energi, fluks magnetik utama di kutub magnetis, menurut hukum Lenz, di mana fluks utama melalui cincin tembaga cincin pada cincin tembaga menghasilkan arus yang diinduksi arus 90 derajat dalam fase, fluks arus yang dihasilkan dalam fase Juga tertinggal di belakang fluks magnet utama, dan motor mulai menggerakkan lilitan, menghasilkan medan magnet yang berputar dari motor untuk diputar.
