Rotor adalah bagian berputar dari motor asinkron tiga fasa yang terdiri dari inti rotor, rotor, poros berputar dan kipas angin. Inti besi dari rotor juga merupakan bagian dari rangkaian magnetik motor, yang disupervisi oleh lembaran baja silikon dengan alur seragam pada lingkar luar dan dipasang pada poros berputar. Sebuah belitan rotor ditempatkan di dalam slot inti rotor. Sesuai dengan struktur rotor yang berkelok-kelok, motor asinkron tiga fasa dapat dibagi menjadi dua jenis sangkar tupai dan tipe lilitan.
Lengan rotor motor induksi sangkar tupai dinamakan sebagai kandang karena bentuknya. Struktur rotor tertanam dengan batang tembaga di slot, dan ujung batang tembaga dilas dengan cincin hubung singkat. Motor induksi sangkar tupai menengah dan kecil mengadopsi aluminium lebih murah daripada tembaga. Rotor, konduktor, cincin korsleting dan kipas diintegrasikan ke dalam rol sangkar alumunium cast aluminium.
Inti rotor luka sama dengan inti rotor sangkar tupai.
Lengan rotor mirip dengan belitan stator. Ini dibentuk dengan mengayunkan kawat terisolasi dan disematkan pada slot rotor sesuai peraturan tertentu untuk membentuk gulungan simetris tiga fasa. Biasanya, ujung dari tiga gulungan dihubungkan bersama-sama, dan ujung pertama dihubungkan masing-masing dengan tiga cincin slip tembaga terisolasi yang dipasang pada poros berputar dan dihubungkan ke bentuk bintang. Lengan rotor dihubungkan dengan rheostat tiga fase tambahan melalui cincin slip dan sikat di atasnya, dan digunakan untuk memulai motor dan regulasi kecepatan dalam rentang kecil. Prinsip kerja sangkar tupai dan luka motor asinkron tiga fasa adalah sama, namun perbedaannya hanya pada perbedaan struktur rotor yang berkelok-kelok.
